【キンキンソング】歌で偲ぶ
キンキンこと愛川欣也さんを追悼すべく・・・いろいろな分野での楽曲に
焦点を当てて、まとめてみようと思う。。。
焦点を当てて、まとめてみようと思う。。。
●うつむいて歩こう / 愛川欽也
キンキンのパックインラジオのエンディングテーマソングであり、
『キンキンのルンペン大将』（石井輝男監督）の主題歌でもありましたー。
あーー、映画観たいﾖ～～ｳ
菊池秀行作詞・作曲 高田弘編曲
キンキンのパックインラジオのエンディングテーマソングであり、
『キンキンのルンペン大将』（石井輝男監督）の主題歌でもありましたー。
あーー、映画観たいﾖ～～ｳ
菊池秀行作詞・作曲 高田弘編曲
※先週、「アニソンアカデミー」でカカッテイタ、キンキンのアニソン、
「怪獣ロロの歌」（「ター坊の冒険」主題歌）は探したけど動画見つからず。
ざーーんねん！
「怪獣ロロの歌」（「ター坊の冒険」主題歌）は探したけど動画見つからず。
ざーーんねん！
●トラック野郎一番星・一番星ブルース
●ジョナサン音頭
※『トラック野郎』って、ちゃんと観たことないよなぁーーー。借りてくるか？
いやいや、この下の動画観とけば事足りるか知らん～～～？？？
ようつべ 菅原文太「トラック野郎」全10作ダイジェスト(48分30秒)
第1作「トラック野郎・御意見無用」1975年夏公開
第2作「トラック野郎・爆走一番星」1975年末公開
第3作「トラック野郎・望郷一番星」1976年夏公開
第4作「トラック野郎・天下御免」1976年末公開
第5作「トラック野郎・度胸一番星」1977年夏公開
第6作「トラック野郎・男一匹桃次郎」1977年末公開
第7作「トラック野郎・突撃一番星」1978年夏公開
第8作「トラック野郎・一番星北へ帰る」1978年末公開
第9作「トラック野郎・熱風5000キロ」1979年夏公開
第10作「トラック野郎・故郷特急便」1979年末公開
いやいや、この下の動画観とけば事足りるか知らん～～～？？？
ようつべ 菅原文太「トラック野郎」全10作ダイジェスト(48分30秒)
第1作「トラック野郎・御意見無用」1975年夏公開
第2作「トラック野郎・爆走一番星」1975年末公開
第3作「トラック野郎・望郷一番星」1976年夏公開
第4作「トラック野郎・天下御免」1976年末公開
第5作「トラック野郎・度胸一番星」1977年夏公開
第6作「トラック野郎・男一匹桃次郎」1977年末公開
第7作「トラック野郎・突撃一番星」1978年夏公開
第8作「トラック野郎・一番星北へ帰る」1978年末公開
第9作「トラック野郎・熱風5000キロ」1979年夏公開
第10作「トラック野郎・故郷特急便」1979年末公開
※桃次郎の恋愛をアシストするジョナサンだが、奥さんを練習台
に使ったりするからこんなことにｗｗｗ↑
スポニチアネックス 【うつみ宮土理コメント全文】愛川さんの強い意向で病状明かせず
→ 『【コメント全文】この度は愛川の強い意向で、ご心配してくださった皆様に病状を明かせなかったこと、深くお詫び申し上げます。愛川は最期まで仕事に復帰するつもりで頑張っており、皆様に公表することを頑なにお断りするよう申しておりました。ですが、そんな頑固なところも愛川らしい一面ですので、どうかお許しください。愛川は本当に仕事大好き人間でした。「さぁ仕事しよう」と最期まで愛川はうわ言でも申しておりました。脚本を書くこと、演出すること、司会すること、そして演じること、が彼の人生でした。いつも支えてくださった関係者の皆様、ファンの皆様、誠に有難うございました。最後に。キンキン、よく頑張ったね。いろいろ楽しかったね。本当に本当にありがとう。うつみ宮土理』
→ 『【コメント全文】この度は愛川の強い意向で、ご心配してくださった皆様に病状を明かせなかったこと、深くお詫び申し上げます。愛川は最期まで仕事に復帰するつもりで頑張っており、皆様に公表することを頑なにお断りするよう申しておりました。ですが、そんな頑固なところも愛川らしい一面ですので、どうかお許しください。愛川は本当に仕事大好き人間でした。「さぁ仕事しよう」と最期まで愛川はうわ言でも申しておりました。脚本を書くこと、演出すること、司会すること、そして演じること、が彼の人生でした。いつも支えてくださった関係者の皆様、ファンの皆様、誠に有難うございました。最後に。キンキン、よく頑張ったね。いろいろ楽しかったね。本当に本当にありがとう。うつみ宮土理』
「ほぼ日手帳」より、“日々の言葉”
■４月２５日の言葉：まずリーダーシップのいち要素としては「決める」こと、これが、非常に重要だと思っています。一度でもきちんと自分で「決める」ことをしたことがあるか、どうか。いい高校を出て、一流と呼ばれる大学に入り、マッキンゼーを受けに来ているのに、「何も決めたことない人」っているんですよ（伊賀泰代さんが『「採用基準」は誰が決める？』の中で）
※マッキンゼーの採用マネジャーを12年務めた著者が語る「採用基準」は、リーダーシップ論が秀逸だとか。んー、自分にゃ無縁の本かな～？
「今日の歴史出来事ｶﾚﾝﾀﾞｰ」より、“今日も明日も歴史的一日”
《世界史》１８５９年４月２５日：スエズ運河が起工
・・・スエズ運河の起工式が行われました。スエズ運河は紅海と地中海を結ぶ大運河で、フランス人レセップスの指揮によって建設されました。１８６９年に完成し、現在に至るまで多くの船舶に利用され続けていますー◎関連雑学
『 アッラーへの祈りを欠かさないパイロット：禁断の激写！、（下記）写真はメッカの方向を向いてアッラーへお祈りするパイロットです。イスラム教では1日5回、メッカ礼拝を遵守するよう義務づけています。狭い運河で礼拝のために船の指揮を中断するのは危険なのでは、と思われるかもしれませんが2名のパイロットが交代で礼拝するためご安心を。因みに写真の赤布は礼拝用のものではなく、もちろん共産党の赤旗でもなく、船で使われる国際信号旗「B旗」です。私は当時、パイロットが無造作に置かれたこの旗（船の備品）に触れているとき、「このオッサン、親切にも旗を畳んでくれるのかぁ～」と勘違いしました。そしてフィリピン人当直員に「旗を畳むのを手伝ってやってくれ」と指示してしまいましたが、その直後に礼拝が始まったので、きまり悪い思いをしました。フィリピン人船員の笑いをこらえる姿もコミカルでしたが、危うくアッラーがヘソを曲げて船が座礁するところ（？）でした』
『 アッラーへの祈りを欠かさないパイロット：禁断の激写！、（下記）写真はメッカの方向を向いてアッラーへお祈りするパイロットです。イスラム教では1日5回、メッカ礼拝を遵守するよう義務づけています。狭い運河で礼拝のために船の指揮を中断するのは危険なのでは、と思われるかもしれませんが2名のパイロットが交代で礼拝するためご安心を。因みに写真の赤布は礼拝用のものではなく、もちろん共産党の赤旗でもなく、船で使われる国際信号旗「B旗」です。私は当時、パイロットが無造作に置かれたこの旗（船の備品）に触れているとき、「このオッサン、親切にも旗を畳んでくれるのかぁ～」と勘違いしました。そしてフィリピン人当直員に「旗を畳むのを手伝ってやってくれ」と指示してしまいましたが、その直後に礼拝が始まったので、きまり悪い思いをしました。フィリピン人船員の笑いをこらえる姿もコミカルでしたが、危うくアッラーがヘソを曲げて船が座礁するところ（？）でした』
